佐久島へ

すでに11時を過ぎていた。
大井港に近づくと赤い櫓の防波堤灯台が見えてきた。行ってみると銘板がない。

持って行く資料には色や形までは記さないので現地では名前は判らない。帰宅後調べると大井港第4号防波堤灯台だった。ということは照射灯が併設されていたはずだったが未確認でした。

予定では13:30の船で佐久島に渡るつもりだったのでちょっと急ぎ気味に河和港へ向かう。この港の防波堤灯台はとも陸続きで到達できた。

次は衣浦港武豊灯台。衣浦港西防波堤灯台はパスします。
R247で北上。里中の交差点を右折。すると白い灯台が彼方に見える。手前の駐車場に停め改めて眺めると埠頭の端に衣浦港武豊灯台を見つけた。

隣には巨大な送電線。これも夜になればストロボ光が点滅するのだろう。
衣浦港武豊灯台は緑光なので影響は無いのかもしれないが。

急ぎ衣浦港中央ふとう西灯台に向かう衣浦港武豊灯台からはたいした距離ではない。途中、衣浦港半田防波堤灯台に立ち寄り、衣浦港中央ふとう西灯台に着いた時には12時30分を過ぎていた。

ここも釣り人がたくさん居ました。

衣浦港中央ふとう西灯台、衣浦港武豊灯台とも名前には防波堤は付かないものの緑光なので防波堤灯台のようだが建っているところは堤ではなく埠頭のようです。
まぁ〜いずれにしても到達出来て良かった。

次は衣浦港の対岸に行くのだが衣浦トンネルは有料で250円。普段は気にしないのだがトンネルの出口北に気になる灯台マークがあるので一般道で北に迂回した。
これが気になる灯台マーク

この図を見た限りでは防波堤灯台っぽくない。とりあえず行ってみた。

するとこんな堤(↓)があり何もありませんでした。

昔何かあったのかもしれません。ま〜良くあることです。
気を取り直して栄生灯台へと向かう。

もう1時を過ぎていたので渡船は15:50の最終便に変えた。私は心配性(笑)なので離島に行く時にはなるべく最終には乗らないことにしています。気象状況が変わって帰ってこれなくなるかもしれないので(考えすぎか?)でも今回は波ケ埼灯台がメインなので外せません。
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国土地理院の地図によると栄生灯台はここから遠くはなさそうだ。早速、カーナビに入れて向かう。
R247より平坂入江方面へ右折。ちょっとゴミゴミした道を堤に入る。車で走行可能ですがすれ違いは出来そうも無い。しばらくするとすぐ赤い灯台が見えてきた。

途中、会社?のような敷地に入る道にちょっと失礼させていただき車を停め灯台に徒歩で向かう。ちょっと規模は小さいが佐賀県の広江港口灯台に周りが似ていてなかなかいい雰囲気です。
天気も良く釣り人も居なく、リラックス出来ました。

付近はアサリの養殖場のようでこんな看板が・・・。灯台はタイル貼りでは無くコンクリート直塗装で赤が眩しい。この辺は入江なので波も静かだろうか?

タイル貼りより写真映えします。灯器もまだ電球でしたLV-供??

LEDに恨みはありませんが(笑)このタイプを見ると嬉しくなりますね〜LEDは電球の切れが無く殆どノーメンテになるらしいです。ここも何れLED+ソーラパネルになることでしょう。

少しゆっくりして14:20いよいよ佐久島に向かう為、一色港へと向かう。
R247で地図の入江に着くが河のどちら側に港があるのかわからず気がついたら行き過ぎてしまった。一度、一色大橋まで行き上流方面に注意して走ると船着場はあった。駐車場があったので停め向かうとここは臨時の船着場でここより500m上流に本当の桟橋があると書いてあった。
上流には駐車場はなさそうなのでこのまま歩いて向かう。
(追記*上流の船着場の脇の道は路駐になりますが駐車可能です。看板があり皆さん止めていました)

ここが上流の船着場。しかし「15:50便は干潮の為、下流の船着場より出航します」と看板が・・・。無駄足でした(涙)しかしまだ時間もあるのでここで食事をしておくことにしました。鰻の看板があるが徒歩では店まで結構ありそう。結局近くのチェーン店?に入り、天丼と温玉うどんを

945円でした。食べ過ぎ?朝から何も食べていなかったので美味しく頂きました。
ここで時間を潰しもう一度、下流の乗場へ・・・。乗場でもう一度時刻表を確認してチケットを買う。そして船が着ました。

さー出航
乗ること約20分で佐久島の西港に到着。港から灯台が見えたので到達は楽勝!

お〜〜〜普通ですね(笑)付近に人が居たので釣り人かと思ったら。ゴミを拾ってらした。挨拶をして灯台へ。干潮のせいか潮が引いているので磯に下りてみた。電線があるので商用電源だと思うが灯器はLEDだった。

空が茜色になってきたがまだ点灯はしていない。ここで夕焼け+点灯の姿を目論んでいたのだがLEDの明かりを見たいとは思わないし夕焼けも雲が多く綺麗に染まりそうも無いので東港に行くことにした。帰りの船は17:15(東港)なので間に合う(はず)

島の幹線道路を歩き東へ。島の景色はなかなか雰囲気があっていいです。離島はなんともいえない情緒がありますね〜愛知県とは思えない(特に何だってことは無いですが)

西港から東港までは約2kmなので徒歩30分程です。東港には防波堤灯台と灯標が2基あるのでちょっと急ぎ足で歩く。
東港に着いたのは17時ちょっと前。防波堤灯台は既に緑光が点灯していました。

あと15分では灯標に向かうのは無理。ま〜灯標なので近くへは行けないので諦めました。佐久島港太井ノ浦防波堤灯台を一通り撮影して堤防を歩いて戻ると途中で佐久島港太井ノ浦灯標 が見えてきた。こちらも既に点灯。手ブレがするが望遠で取りあえず撮影。

今は干潮なので歩いて行く気になれば行けそう。勿論今回は行きませんけど・・・。
これで灯台訪問は終了。今回は灯標にはじまり灯標で終わりました。灯標巡りでしたね(笑)

港で一色までのチケットを買うと絵柄は灯台をデザインしたものだった。

正直、灯台は小型でありふれたものだけどなんだか嬉しくなってきます。
灯台付近の掃除をしていた人といい、島の人に愛されている灯台なんだな〜と思いました。
気分よく帰りの高速も運転できました。
帰りは岡崎ICから東名→中央で八王子ICまで・・・。予定通り、往復1000円で計2000円
ガソリン代は約1万円でした。

高速代が安くなると費用対ガス代が大きくなりますね〜。暫定税率は据え置きだし、来年6月?には得割1000円もなくなるようなので今の内に車で行く遠出はしておいたほうがいいかな?(終)

コメント
はじめまして。
SevenFiftyと申します。

実は「バイクと近所ツーリング」の素材として愛知県の灯台について検索していてココにたどり着きました。
灯台に関しては全くに素人なので詳しい情報が載っていて嬉しく思います。
なんらかの形でバイクと灯台と言う題材で写真をアップする際に参考にさせて頂きます。
今までは野間埼灯台、伊良湖岬灯台くらいしか思い浮かびませんでした。

全然趣味の違う者からの投稿をお許しください。
情報ありがとうございました。
SevenFiftyさん
コメントありがとうございます!
750ノリでしょうか???
私が灯台巡りをはじめたきっかけは実はツーリングなんですよ。
ここ最近は本末転倒で灯台がメインになってます(笑)
今年はツーリングに力を入れようと思ってますので
お暇なときにでもまた覗きにきて下さい。
ではでは!
  • dunkan
  • 2010/02/16 9:57 PM
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